AUTOS ELÉCTRICOS BMW.

La temperatura es un factor externo clave que afecta al rendimiento y la capacidad de una batería. Sin duda, es un factor que habrá experimentado con su teléfono móvil: su capacidad también se ve limitada a temperaturas muy frías. Lo mismo ocurre con su vehículo. Sin embargo, la influencia de la temperatura se minimiza con estrategias de funcionamiento optimizadas.
 

¿Y sabías que la capacidad de la batería también indica tu posible autonomía disponible? Aparte de la temperatura, la autonomía se ve afectada en gran medida por tu estilo personal de conducción, y también por factores de consumo de energía, como el aire acondicionado, la carga del remolque, el equipaje, etc. El factor más importante en cuanto al estilo de conducción es, con diferencia, la velocidad elegida en autopista.
 

Si necesita cargar sobre la marcha, su vehículo eléctrico BMW se preacondicionará cuando entre en una estación de carga de CC^[1] como destino. Esto significa que la batería de alto voltaje se ajustará a la temperatura óptima de funcionamiento cuando llegues a tu destino, lo que aumentará su capacidad de carga y acortará el tiempo de carga.

^[1] Sólo relevante para vehículos eléctricos BMW.

Si dejas el vehículo aparcado más tiempo del habitual, por ejemplo, durante tus vacaciones, hay varios factores que pueden influir positivamente en la duración de la batería: si es posible, mantén un nivel de carga de entre el 30% y el 50% y deja tu vehículo en un lugar fresco o en la sombra en verano y en un garaje en invierno. Además, el vehículo no debe estar conectado para cargar cuando permanece parado durante periodos prolongados.

En público, los autos eléctricos son calificados como respetuosos con el medio ambiente porque, a diferencia del motor de combustión, no generan emisiones locales. Si se considera el ciclo de vida completo de un auto, se obtiene una imagen más diferenciada: En las cadenas de suministro de materias primas, con la producción de vehículos y el tipo de generación de electricidad, se generan diferentes niveles de emisiones de CO2. Por ejemplo, la producción intensiva en consumo de energía de la batería de alto voltaje significa que un vehículo eléctrico acabado tiene una mayor huella de carbono cuando se entrega al cliente que un modelo comparable con motor de combustión. Este balance solo cambia a favor del vehículo eléctrico durante la fase de uso. Dependiendo de si recargas tu auto eléctrico con energía verde, por ejemplo, en casa o incluso utilizas la electricidad de tu propio sistema fotovoltaico, mejorarás significativamente el balance medioambiental de tu vehículo. A lo largo de todo su ciclo de vida, un auto eléctrico tiene un potencial de calentamiento global inferior al de un modelo comparable con motor de combustión.

También debe tenerse en cuenta la eficiencia de un sistema de propulsión: La eficiencia indica qué proporción de la energía suministrada se convierte realmente en la forma de energía deseada. Un sistema de propulsión eléctrica de la actual generación de BMW tiene una eficiencia de hasta el 95%.^[1] Si se tienen en cuenta también el ciclo de conducción prescrito para la UE (WLTP) y las pérdidas durante la carga y descarga de la batería, se obtiene una eficiencia de alrededor del 75%. Cuando se conduce un auto eléctrico BMW, alrededor del 75% de la energía cargada se utiliza realmente para desplazarse. Un motor de gasolina tiene un rendimiento aproximado del 20% en condiciones comparables. Los autos eléctricos también tienen la ventaja de que apenas causan contaminación acústica y, por tanto, son menos estresantes para las personas y los animales.

^[1] Unidad de propulsión compuesta por motor eléctrico, electrónica de potencia y caja de cambios en el punto óptimo

El nivel de carga ideal es del 20-80%. Es posible alcanzar niveles mayores o menores de carga, pero para optimizar la vida útil de la batería se recomienda un intervalo de carga del 10-80%. En el menú del vehículo podrás fijar de forma fácil y cómoda el nivel de carga al 80% y no tendrás que preocuparte de nada más. 

Un objetivo de carga del 80% cubre todos tus trayectos diarios. En caso de que necesites más autonomía alguna vez, solo tendrás que establecer un objetivo de carga mayor.